Потиску плочу квачила и плочу квачила треба заменити заједно. Теоретски, радни век потисне плоче квачила је више него двоструко већи од диска квачила, тако да је плоча квачила уграђена на потисну плочу. Данас многи произвођачи директно уграђују плочу квачила и продају је заједно са потисном плочом. Оба морају да имају исти радни век и да се замењују заједно.
Циклус замене плоче квачила аутомобила није фиксиран. Његов радни век има много везе са возачким навикама у вожњи и условима на путу. Ако се не користи добро, треба га заменити након 30,000 до 40,000 километара, а ако се не користи добро, треба га заменити након 100,000 километара . Нема проблема. С обзиром на то да је плоча квачила потрошна роба, генерално је потребна замена на сваких 5-6 километара.
Уопштено говорећи, плочу квачила ручног мењача треба заменити једном на сваких 120,000 километара. Ако претрчите много километара, можете проценити истрошеност плоче квачила. Начин да се утврди да ли га треба заменити је: ставите аутомобил у прву брзину, нагазите кочницу или повуците ручну кочницу. Приликом покретања са олабављеним квачилом, ако аутомобил не стане нагло, потребно је заменити плочу квачила.
Квачило је генерално потребно заменити око 120,000 километара. То је склоп у систему преноса аутомобила који је директно повезан са мотором и уграђен је између мотора и мењача. Квачило је уграђено заједно са замајцем радилице мотора и компонента је која прекида и преноси снагу између мотора и система преноса возила.