Прилично је тешко визуализовати из описа који садржи само текст, али основе иду овако:
Када притиснете педалу квачила, она гура отпусни лежај у мембранску опругу потисне плоче.
Како се центар опруге креће према плочи квачила и замајцу, спољна ивица се помера даље, ослобађајући контакт потисне плоче и плоче квачила.
Без потребне силе која ставља диск квачила између потисне плоче и замајца, плоча квачила може слободно да успори и престане да се окреће. Возач сада може безбедно да мења брзине ослобађањем снаге мотора са плоче квачила и осовине мењача.
Као што смо рекли, није лако визуализовати тачну механику ако нисте инжењер или механичар. Дакле, да бисте себи олакшали живот – а квачила једноставнија за разумевање – зашто не бисте погледали овај сјајни видео снимак који тачно показује како функционише комплет квачила.
Зашто замена комплета квачила може бити тако скупа?
С обзиром на то да комплети квачила нису страшно скупи за куповину (погледајте цене комплета квачила неких произвођача и како смо утврдили нашу просечну цену од 235 фунти), често је процес промене квачила дуготрајан и повећава цену посла.
Замена комплета квачила кошта између 300 и 700 фунти, а просек износи 475 фунти. Можда ћете морати да додате и цену замајца, и испирање уља у мењачу да би све остало свиленкасто глатко. Међутим, потребно је најмање пола дана рада да се приступи квачилу за уклањање што објашњава те често високе трошкове.
Многим возилима ће бити потребно да се мотор подигне или спусти да би се мотор и мењач раздвојили, јер се тамо налази квачило. Раздвајање ових главних компоненти је прилично тежак посао и зашто је замена вашег комплета квачила тако радно интензивна операција.
Комплети квачила за перформансе
Ако ваше возило ради у условима мање од уобичајених — на пример, ако вуче тешке терете, приколице, спортски модел или теренско возило — онда постоји шанса да ће му требати додатна помоћ. Комплети за перформансе долазе под много маски, тако да је од суштинског значаја одабир праве опције за вашу марку и модел и посао који обавља.
У комплетима квачила са таквим перформансама, често ћете открити да је плоча квачила направљена од угљеничног или керамичког материјала, пружајући ниво трења који је потребан за моторе високих перформанси.
Наравно, возила високих перформанси не раде само на већим моторима већ и на њиховом односу тежине и снаге. Имајући то на уму, неки комплети квачила за перформансе ће укључивати додавање лаких алуминијумских замајца уместо традиционалног челичног дела за тешке услове рада.