Да ли треба да нагазите квачило када кочите? Прави начин кочења
Уопштено говорећи, додиривање кочнице није гажење квачила. Притиском на кочницу значи нежно нагазити кочницу, затим је отпустити и поновити ову радњу да бисте полако смањили брзину аутомобила. Приликом кочења, морате обратити пажњу да сила кочења не би требало да буде претешка, иначе може да застане.
Ситуације у којима треба нагазити кочницу
1. Аутомобили са аутоматским мењачем могу директно нагазити на кочнице, јер аутомобили са аутоматским мењачем немају педале квачила.
2. Током вожње великом-брзином или нормалном вожњом, ако желимо да смањимо брзину аутомобила, у овом тренутку не морамо да газимо квачило, само лагано нагазимо кочницу.
3. У кривини можемо нагазити кочницу да успоримо. Ако не нађемо никакву ситуацију при проласку кривине, можемо нагазити на гас и отпустити кочницу да бисмо нормално возили.
Ситуације у којима морате стати на квачило
1. У кривини можемо нагазити кочницу да успоримо. Ако наиђемо на препреку приликом проласка кривине, у овом тренутку треба да нагазимо квачило, а затим да пребацимо у нижу брзину приликом мењања брзина.
2. Приликом паркирања, нагазите на кочницу да бисте смањили брзину аутомобила, и нагазите на квачило, како бисте постигли сврху паркирања.
Међутим, ако наиђемо на хитан случај, потребно је да истовремено притиснемо квачило и кочницу, односно да активирамо АБС систем аутомобила. Ако притиснете само кочницу, мотор може да се угаси, али аутомобил је и даље у клизном стању и АБС анти-кочни систем не може да се активира. Међутим, ако истовремено притиснете квачило, веза између мотора и точкова се може прекинути, а АБС систем ће се покренути да заштити аутомобил и људе на њему.